周鸿祎现场辣评：张勇不懂营销，哪吒L需要流量

近日，“卖车征集令”的热度还未退去，周鸿祎又现身哪吒汽车新车发布会。网友直呼，这泼天的流量，哪吒汽车CEO张勇可得接住别翻车了。

4月22日，哪吒汽车举办2024年春季发布会，哪吒L正式上市。新车定位家庭智能超级增程SUV，共推出四种版本，包括220闪充版、310闪充版、310闪充Pro和310闪充红衣版，售价区间为12.99-15.99万元。

其中，值得一提的是最高配的310闪充红衣版。张勇表示，该版本的推出主要是为了感谢360集团创始人周鸿祎对哪吒汽车的宣传。但是明眼人都心知肚明，从周鸿祎直播表示要卖掉迈巴赫600体验新能源车，各路友商纷纷送车，到如今现身哪吒汽车发布会，这一系列操作不过是哪吒汽车和周鸿祎“把玩”流量的把戏。

不过，在流量时代，车企们确实需要足够的关注度，才能最终将产品的实力转化成终端市场可观的销量数据。对哪吒汽车来说，周鸿祎已经为哪吒L争取到了不曾有过的且积极正面的关注度。那么，哪吒L最终能不负众望吗？

首先在空间方面，哪吒L长宽高分别为4770*1900*1660(mm)，轴距达到2810mm。为了展现新车拥有足够大的空间表现，张勇在现场表示即使在后排空间跷起二郎腿也非常轻松。

除了不错的空间表现外，哪吒L的车内空间还搭载了20万级以上才标配的冰箱彩电大沙发“三件套”，可见哪吒汽车这次在配置上很用心，也很能豁得出去。作为对比，在15万级市场与哪吒L展开正面竞争的零跑C10和深蓝S7都未搭载车载冰箱。

动力电池方面，哪吒L搭载40度闪充大电池，采用宁德时代最新技术的电芯，实现19分钟从30%快速充电到80%。得益于电池的优势，哪吒L在续航方面做到碾压同级对手。具体来看，新车纯电续航达到310km，比零跑C10、深蓝S7的纯电续航高出一倍多；综合续航方面，哪吒L达到1300km，同样优于零跑C10和深蓝S7。

智能化方面，哪吒L也有着不错的表现。新车搭载地平线征程3芯片，采用5R5V配置方案，拥有高达23颗的高精传感器，可实现AEB自动紧急制动、ACC全速自适应巡航、LCC车道居中巡航辅助等高级辅助驾驶功能。

对于汽车智能化，周鸿祎也有自己的理解。他认为目前的智能化程度只是从人工智障进化成智能1.0时代。而经过AI大模型技术的赋能，2024年的智能汽车和智能网联车将进入2.0时代。在淘汰赛加剧的时代，不积极拥抱大模型的汽车品牌将会成为下一个“诺基亚”。

说了这么多，周鸿祎想铺垫的是哪吒汽车也将实现大模型上车，届时会带给用户不同以往的汽车智能体验。当天发布会上，张勇公开表示，今年5月，哪吒汽车专属大模型将“上车”，以OTA形式推送给哪吒L的车主。

从产品角度和营销力度来看，哪吒L是哪吒汽车非常用心且寄予厚望的一款产品，承担着助力品牌整体销量增长重任。

最直接的证据是此前张勇在哪吒L还未上市前就放下豪言表示，对这款车非常有信心，相信新车能在短时间内完成单月销量8000辆的目标。

实际上，哪吒汽车确实需要一款能走量的爆款车型。公开数据显示，2023年哪吒汽车全系交付量为12.7万辆，同比下降了16%，与当年25万辆的销量目标相比只完成业绩的一半，表现乏善可陈。

如果用周鸿祎的评价对过去哪吒汽车的表现予以概括，那就是车是好车，但营销不到位，缺乏关注度才是哪吒汽车整体销量势微的主要原因之一。

虽然周鸿祎多少有点王婆卖瓜的意思，哪吒汽车终端表现乏力的深层原因也不仅仅是营销上的问题，但从营销效果来看，哪吒汽车此次的春季发布确实也得到了前所未有的关注。这让哪吒L在上市后离成功更进一步。

流量和关注度都有了，接下来就看哪吒L能否真正被用户认可、被市场认可，从而如愿以偿地完成销量目标了。